Karea Fit ile elektrikli mikromobilitede yeni dönem

Türkiye’nin köklü otomotiv kalıp üreticilerinden Karel Kalıp, tamamen yerli sermaye ve mühendislikle geliştirdiği elektrikli mikromobilite markası Karea’nın ilk modeli “Fit”i görücüye çıkardı. “Bindiğin gibi değil” sloganıyla yollara çıkmaya hazırlanan Karea Fit, uygun fiyatı ve binek araç konforuyla dikkat çekiyor.

Hem Şehir İçi Hem Otoyol Kullanımına Uygun

Karea Fit, sadece bir mahalle aracı olmanın ötesine geçerek köprü ve otoyol kullanımına uygun altyapısıyla öne çıkıyor.

Hız ve Menzil: Saatte maksimum 90 kilometre hıza ulaşabilen araç, tek şarjla yaklaşık 135 kilometre menzil sunuyor.

Batarya Teknolojisi: 9,98 kWh kapasiteli LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya kullanılan modelde, seviye yüzde 20’den yüzde 80’e sadece 2 saatte dolabiliyor.

Sürüş Dinamikleri: Ön ve arka akslarda bağımsız McPherson süspansiyon sistemi ve dört tekerlekte disk frenler güvenli bir sürüş vadediyor.

Kapasite: 2631 mm uzunluğundaki araç, 184 litrelik bagaj hacmiyle günlük alışveriş ve taşıma ihtiyaçlarını karşılıyor.

Köprü ve otoyol kullanımına uygun

Karea Fit, şehir içi mobiliteyi yeniden tanımlamak üzere geliştirilen kompakt boyutları ve verimli elektrikli güç aktarım sistemiyle dikkat çekiyor. 2631 mm uzunluğa, 1498 mm genişliğe ve 1621 mm yüksekliğe sahip olan araç, dar şehir sokaklarında kolay manevra kabiliyeti sunarken 4 metrelik dönüş yarıçapıyla pratik bir sürüş deneyimi sağlıyor. Kompakt boyutlarına rağmen 184 litrelik bagaj hacmi sunan Karea Fit, günlük kullanımda alışverişten kısa şehir içi yolculuklara kadar farklı ihtiyaçlara cevap verebilecek bir kullanım alanı sağlıyor.

Aracın elektrikli güç aktarma sistemi 12 kW gücünde motor ve 96 V mimariye sahip LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya teknolojisi üzerine kuruluyor. Yaklaşık 9,98 kWh kapasiteye sahip olan batarya paketi ise şehir içi kullanım senaryolarına uygun olarak tek şarjla yaklaşık 135 kilometre menzil sunacak şekilde geliştirildi. Bununla birlikte, yerleşik şarj sistemi sayesinde batarya seviyesi yüzde 20’den yüzde 80’e 2 saat içinde doldurulabiliyor. Maksimum 90 km/saat hıza ulaşabilen Karea Fit, yalnızca şehir içi ulaşım için değil, aynı zamanda köprü ve otoyol kullanımına da uygun altyapısıyla şehir içi ve çevresindeki ulaşım ihtiyaçlarına cevap verebilecek şekilde tasarlandı.

Sürüş güvenliği ve konforu da aracın geliştirme sürecinde önemli bir rol oynuyor. Bu kapsamda ön ve arka akslarda kullanılan bağımsız McPherson süspansiyon sistemi şehir içi yol koşullarında dengeli bir sürüş karakteri sunarken, ön ve arka disk fren sistemi güvenli frenleme performansı sağlıyor. Elektrikli destekli direksiyon sistemi ise manevra kabiliyetini artırırken, geri görüş kamerası, merkezi kilit ve elektrikli ön camlar gibi donanımlar da günlük kullanım konforunu destekliyor. Kompakt yapısı, düşük enerji tüketimi ve pratik kullanım özellikleriyle Karea Fit, şehir içi mobilite için yeni ve erişilebilir bir elektrikli ulaşım alternatifi sunmayı hedefliyor.

“Yeni kuşak araç sahipliği değil, ulaşım çözümü istiyor.”

Karea Proje Lideri Refik Diri tarafından tanıtılan Karea Fit, otomotiv dünyasında “M0” olarak adlandırılan yeni bir boşluğu doldurmaya hazırlanıyor. Özellikle 600 bin TL ile 1.4 milyon TL arasındaki binek araç arzı eksikliğini hedefleyen model, kompakt boyutlarına rağmen sunduğu geniş yaşam alanı ve teknolojik donanımlarıyla segmentindeki standartları yeniden belirliyor.

Lansmanda konuşan Refik Diri, otomotivde üretim felsefesinin değiştiğini vurgulayarak: “Otomobil bizim zamanımızda bir statü aracıydı. Yeni kuşak araç sahipliğini bizim kadar istemiyor. Yeni kuşağın istediği ulaşım sorununun çözülmesi. Bu da artık statükoyu zorlamaya başladı. Burada değişim başladı, artık müşteriyi dinlemek gerek. Dünyada araç kullanım mesafesi günlük ortalama 12-13 kilometre. Bu kullanım sürecinde araç içindeki insan sayısı 1,4 ortalamada. Genelde sürücüsünü taşıyan 1,5-2 ton ağırlığında araçlarla geziyoruz şehirlerde. Bunun da mühendislik içeren en uygun çözüm olmadığı kesin” diye konuştu.

Şehirler, müşteriler değişiyor diyen Diri, ” Bir başka değişen ise teknoloji. İçten yanmalı motorlardan elektrikli motorlara geçiş yıllardır konuşuluyor. Bu oluyor, olacak, elektrikli araçlar toplam araçlar içindeki payını her geçen gün artıracak. Ancak buradaki asıl değişim, otomotiv sektörünü ilgilendiren değişim aslında motorun değişmesi değil. Elektrikli araçlar, üretmesi daha kolay, daha az parçadan oluşan, daha az bakım gerektiren, dolayısıyla otomotivin alışageldiği dinamikleri çok değiştiren bir yapıya sahip. Kısacası otomotivde üretim felsefesi değişiyor” dedi.

Yerlilik Hedefi ve İhracat Vizyonu

Gebze’de seri üretimine başlanan Karea Fit’in mevcut yerlilik oranı %32 seviyesinde. Marka, bir yıl içinde bu oranı yüzde 50’nin üzerine çıkarmayı hedefliyor. Ayrıca üretimin yüzde 75’inin ihraç edilmesi planlanırken, önümüzdeki 3 yıl içinde ürün gamına her yıl yeni bir model ekleneceği müjdelendi. Lansmana özel 699 bin TL fiyat etiketiyle Mart ayı itibarıyla ön siparişe açılan Karea Fit, Nisan 2026 başından itibaren yollardaki yerini almaya başlayacak.