Volvo EX30 güvenlikte zirve

Volvo’nun XC40 ve C40’ın ardından yelpazeyi kompakt tarafta daha da genişleteceği EX30 için geri sayım sürüyor. Ailenin en ufak modeli sloganıyla yollara çıkacak olan ürün gamının dünya tanıtımı 7 Haziran’da yapılacak.

EX30, küçük ve kompakt yapısı sonucunda şehir içi kullanım avantajı getirirken buna paralel güvenlik destekleriyle de donatılacak. Özellikle şehir içi odağında çokça görülen bisiklet ve motosiklet odaklı kazaları azaltmak üzere özel bir kapı açma uyarı sisteminin modelde yer alacağı açıklandı. Sistem; bir bisikletli veya trafikteki herhangi bir araç yanından geçtiği esnada, sürücüyü kapıyı açmak üzereyken görsel ve işitsel olarak uyarıyor. Araçtaki “Güvenli Alan Teknolojisi’nin sadece bir parçasını oluşturan bu güvenlik sistemiyle özellikle kentlerdeki yoğun trafikte hem sürücülerin hem de yayaların korunması amaçlanıyor.

EX30’da kavşak fren sistemi kazayı önleyecek

EX30’da sürücü performansının düştüğü zamanlarda güvenliği sağlayacak yeni bir gelişmiş sürücü uyarı sistemi standart olarak sunulacak. Otomobil, direksiyon simidindeki algılayıcıya ek olarak, güçlü algoritmalarla çalışan ve saniyede yaklaşık 13 kez göz ve yüz hareketlerini analiz eden özel bir sensörle de donatıldı. Sürücü farkında olmasa bile EX30 bu şekilde sürücünün dikkat dağınıklığını, uykulu veya dalgın olup olmadığını belirliyor.

Araçtaki bir önemli güvenlik sistemi de otomatik kavşak fren özelliği. Sistem şehirdeki kavşaklarda yaşanan kazalardan kaçınmaya yardımcı olmak için tasarlandı. Başka bir otomobilin beklenmedik şekilde aracın önüne geçmesi durumunda, otomatik fren özelliği aracı durdurarak olası bir çarpışmayı hafifletmek veya önlemek için geliştirildi. Volvo’nun tavan ve güvenlik kafesi yaklaşımı ailenin giriş seviyesi modeli için de en önemli niteliklerden biri olacak. Bu kapsamda A, B ve C sütunlarının güçlendirilmesi şase ve güvenlik kafesi olası bir çarpışmanın etkisini de azaltacak.

Volvo EX30 en düşük CO2 ayak izine sahip

Modern çağ için tasarlanmış, güvenli ve tam elektrikli küçük SUV; kullanılan geri dönüştürülmüş malzemeler ve sürdürülebilirlik çalışmaları sayesinde şimdiye kadar üretilen tüm Volvo otomobillerden daha düşük bir CO2 ayak izine sahip. Volvo Cars, Volvo EX30’un üretim ve yaşam döngüsü süresince ortaya çıkabilecek karbon ayak izi üzerinde çalışarak, 200 bin kilometreden fazla bir sürüş sonucunda ortaya çıkabilecek toplam karbon ayak izini 30 tonun altına indirmeyi başardı. Tam elektrikli C40 ve XC40 modelleriyle karşılaştırıldığında ise, toplam yaşam döngüsündeki karbon ayak izinde yüzde 25’lik bir azalma gerçekleşti. Böylelikle 2018 ile 2025 yılları arasında otomobil başına düşen toplam CO2 emisyonunu yüzde 40 azaltma hedefine doğru atılmış önemli bir adım atıldı.

Volvo Cars yeni küçük SUV’unu inşa ederken daha az çelik ve alüminyum, daha çok geri dönüştürülmüş madde kullandı. Volvo EX30’un üretiminde kullanılan tüm alüminyumun yaklaşık dörtte biri ve tüm çeliğin yaklaşık yüzde 17’si geri dönüşüm ile sağlandı. Aynı yaklaşım, otomobilin içerisinde de kendisini gösteriyor.  Volvo EX30’un içindeki birden çok işlevi tek bir bileşende birleştirmeyi başardılar. Böylelikle, işlevsellikten ödün vermeden içeride ihtiyaç duyulan parça sayısı azaltılmış oldu. İç bileşenlerden dış tamponlara kadar otomobildeki tüm plastiğin yaklaşık yüzde 17’si geri dönüştürüldü. Bu oran, bugüne kadar üretilen tüm Volvo otomobiller içerisinde en yüksek oran.